Reseña de zapatillas: HOKA Carbon X 3

Las HOKA Carbon X 3 son unas zapatillas con máxima amortiguación e hiperreactivas diseñadas para carreras de larga distancia y entrenamientos acelerados. Cuenta con una placa de propulsión de fibra de carbono de longitud completa incrustada en una entresuela de dos capas que proporciona un andar enérgico, pero no explosivo ni pop. El Carbon X 3 se actualizó considerablemente con respecto a la edición anterior con el objetivo de brindarle al modelo 2022 un ajuste más conectivo, una sensación un poco más suave y una conducción más animada.

Al igual que las dos primeras ediciones de este calzado, el Carbon X3 tiene un perfil significativamente escabroso, gran cantidad de amortiguación resistente y un ambiente enérgico que promueve carreras de cadencia rápida para medios maratones y maratones, así como entrenamientos de ritmo y carreras de entrenamiento largas. Es una zapatilla de orientación neutral sin ninguna tecnología de control de la marcha prescriptiva, pero es uno de los modelos más estables entre las súper zapatillas con placas de fibra de carbono incrustadas en la entresuela. Nuestro equipo de revisión de somosrunner probó el desgaste del Carbon X 3 en una variedad de caminos pavimentados, senderos para bicicletas de concreto, caminos de grava y senderos de tierra apisonada. Según las millas que registramos, determinamos sus mejores características y, potencialmente, también sus mayores inconvenientes. Como siempre, una gran parte de eso se reduce a cómo se adapta al corredor individual que lo ata.

La Carbon X 3 es una zapatilla única que se siente suave al pisarla, pero tiende a sentirse un poco más firme cuanto más rápido corres con ella. Esa combinación le permite ser cómodo, receptivo, propulsor y rápido con suficiente comodidad en viajes largos para aquellos que aprecian la forma en que se adapta a sus pies. La característica más singular de este zapato es la sensación suave y rodante de la marcha. A diferencia de otras súper zapatillas con placas de fibra de carbono que son extremadamente dinámicas, las Carbon X 3 brindan una pisada rítmica y un cambio de piernas más rápido gracias a la geometría distintiva del balancín y la sensación de catapulta de la placa de fibra de carbono incrustada entre las dos capas de la entresuela de espuma. .

La edición de este año del Carbon X ha sido actualizada para hacerla más liviana y cómoda, más consistente y eficiente y, potencialmente, incluso más rápida que la original. Sin embargo, a diferencia de algunas súper zapatillas, también proporciona una sensación de energía a ritmos de entrenamiento moderados. Ese es uno de sus grandes factores diferenciadores que se han visto potenciados por las actualizaciones. Los tres cambios significativos en la edición de este año son una nueva parte superior de malla tejida sin costuras, una nueva entresuela de espuma supercrítica y una notable reducción de peso, aunque un motivo estético más dramático también ha mejorado el atractivo visual.

El Carbon X 3 tiene un ajuste de tamaño real con un ancho medio desde el talón hasta la punta con un interior de gran volumen. En comparación con la mayoría de los demás zapatos de carrera de fibra de carbono, es más espacioso en la parte media del pie y en la puntera, aunque la versión de este año se actualizó con una lengüeta integrada en la nueva parte superior destinada a reducir el volumen y crear un ajuste semi-personalizado. .

La nueva parte superior fue diseñada para crear un calce cómodo, similar a un calcetín, sin el descuido común con muchas partes superiores tejidas que carecen de estructura. HOKA agregó hilos de monofilamento más fuertes en el tejido para brindar más soporte en la parte media del pie y una sensación de seguridad confiable. La nueva parte superior también incluye ojales más aerodinámicos y escalonados para acomodar una variedad más amplia de formas de pie mientras mantiene una sujeción sólida a altas velocidades.

Sin embargo, nuestros probadores de desgaste habían arrojado críticas decididamente mixtas sobre la nueva parte superior en función de cómo se ajustaba a sus pies. A algunos les gustó, pero otros lo odiaron. Los corredores con los pies más anchos parecían apreciar el espacio extra, pero los corredores con los pies más estrechos estaban decepcionados de tener que apretar los cordones e incluso entonces, algunos sentían que no estaban bien ajustados.

“El zapato se siente un poco menos rígido y más sensible que las versiones anteriores del Carbon X, pero, sinceramente, estaba demasiado distraída por mis pies que casi se salían de los zapatos como para notarlo”, dice Caroline, probadora de desgaste. “Por lo general, cuando siento que el talón se resbala un poco mientras camino, no se nota al correr… Lamentablemente, este no fue el caso con este zapato. Pensé que iba a tener que dar la vuelta y regresar a casa para cambiarme de zapatos, pero decidí aguantarme y terminar con mi entrenamiento”.

El probador de desgaste Nate tuvo una experiencia diferente. «ME ENCANTA deslizarme en este zapato», dice. «Es espacioso y cómodo para mis pies más anchos, pero no tuve ningún problema para sentirme atado y bloqueado en mis carreras».

El otro cambio significativo en las Carbon X 3 es la incorporación de la nueva capa superior de material supercrítico de entresuela Profly X, que es la espuma más liviana y enérgica que HOKA haya usado jamás. Es una gran mejora con respecto a la espuma de entresuela completamente basada en EVA utilizada en las dos primeras ediciones de Carbon X, y ayuda a crear una pisada más suave, suave y resistente. No proporciona una sensación de rebote excesivo como algunas súper zapatillas, pero permite transiciones más rápidas entre el talón y la punta y proporciona un poco más de energía cuando el pie del corredor pasa por la fase de despegue de la punta de una zancada.

“Los zapatos brindan una pisada bastante firme y receptiva, pero aun así protegieron mis piernas y pies del impacto y no causaron el entumecimiento de los pies que a veces tengo con los zapatos nuevos más rígidos”, dice el probador de desgaste Alex. “Si bien todavía no establecí ningún PR en ellos, mis tiempos fueron definitivamente más rápidos de lo que normalmente entreno, por lo que parece que la placa de carbono está haciendo su trabajo”, dice.

Si corrió en el Carbon X 2, encontrará que el andar del Carbon X 3 es sutilmente similar pero notablemente diferente en áreas clave.

Lo primero que los corredores pueden notar cuando se atan un par de Carbon X 3 es el ajuste más conectivo creado por la nueva parte superior tejida y la lengüeta integrada. Además, esta versión se adapta mejor a una gama más amplia de formas de pie que la edición anterior. La nueva parte superior proporciona más elasticidad, transpirabilidad y estructura que la parte superior del Carbon X 2 y, para algunos de nuestros probadores de desgaste, la sensación de bloqueo mejorada contribuyó a una conducción más suave.

Al igual que el Carbon X 2, el Carbon X 3 presenta el mismo diseño y posicionamiento de placa de fibra de carbono, por lo que hay una sensación similar de suavidad en cada pisada que da paso a una enérgica sensación de rodar. Tiene una suela exterior de espuma de goma idéntica a la X 2 y encontramos que la tracción y la durabilidad son prácticamente las mismas.

La nueva entresuela de espuma y el peso total más liviano del Carbon X 3, aproximadamente media onza más liviano, juegan un papel importante en la sensación y la resistencia mejoradas con respecto a su predecesor. Pero el factor decisivo del éxito de este calzado estará ligado a la nueva parte superior y si se siente bien en tus pies.

“Hice un entrenamiento de 12 millas en estos”, dice Kate, probadora de desgaste. “Se sienten realmente rápidos y receptivos, y tuve un gran entrenamiento. Dicho esto, tengo miedo de usarlos para una carrera más larga o una carrera porque simplemente no puedo ajustarlos de la manera que me gustaría. No tengo la confianza suficiente para llevarlos a correr 20 millas o usarlos para un maratón”, dice.

También hay que tener en cuenta que hay un aumento de precio de $ 20 en el Carbon X 3. El precio de $ 200 lo coloca en el mismo rango que muchos otros súper zapatos, pero nuestros probadores de desgaste no estaban seguros de si las mejoras eran dignas de un moderno, alto -zapato técnico dada la variabilidad del ajuste.

La Carbon X 3 actualizada sigue siendo una zapatilla única en la categoría de superzapatillas de carreras. Tiene una amortiguación suave con un comportamiento firme como muchos de sus contemporáneos, pero tiene un andar decididamente diferente al de la mayoría de los otros súper zapatos que brindan una sensación de rebote con propulsión explosiva.

Debido al comportamiento rígido y la curvatura significativa de la suela exterior, hay una sensación de rodadura distintiva y, francamente, lleva un tiempo acostumbrarse. Si prefieres o normalmente corres con zapatillas con entresuelas blandas y comprimibles, la marcha de las Carbon X puede parecer demasiado rígida y rodante para ti. Es más suave y accesible que la segunda versión, pero aún carece del enorme estallido de energía de zapatillas como las Nike Next% 2 o las Saucony Endorphin Pro 3, por ejemplo. Nuestros evaluadores debatieron si este calzado podría o no competir en las velocidades máximas comunes para los corredores de grupos de edad de sub-élite, pero en general estuvimos de acuerdo en que es un buen modelo para carreras de rango medio, entrenamientos acelerados y entrenamientos prolongados. carreras.

Los grandes cambios en el Carbon X 3 (la parte superior, la espuma de la entresuela y el peso total más liviano) podrían ser de gran ayuda para los clientes que regresan o los que usan Carbon X por primera vez que pueden marcar el ajuste con la nueva parte superior.

“Si tienes la forma de pie adecuada para este zapato, creo que te encantará. Parece funcionar mejor para pies más anchos. Pero si su pie está en el extremo más angosto, es posible que deba encontrar otra opción”, dice Kate. “Los compraré la próxima vez que me prepare para un maratón completo, medio maratón o cualquier carrera en ruta”, dice Nate. “Tan rápido, tan divertido y tan cómodo”.