Hoka Cielo Road review

El Hoka Cielo Road es un zapato ligero y acolchado diseñado para carreras de 5k/10k. Puede ser utilizado como un entrenador ligero para aquellos días más rápidos, siempre y cuando la distancia total no sea mayor de aproximadamente 8-10 millas. Estos zapatos son elásticos, se sienten rápidos y te ayudarán a correr a tu ritmo más rápido incluso sin una placa de carbono.

¿Quién debería comprar el Hoka One One HOKA Cielo Road?

Cualquier persona que busque un zapato de entrenamiento sin placa de carbono o alguien que busque un buen zapato de carrera que no sea tan caro como las opciones con placa de carbono, se llevaría bastante bien con estos zapatos.

Si tienes el Hoka Rocket X2 y estás buscando una alternativa sin placa para entrenar o para distancias más cortas, esto es lo que buscas.

¿Quién no debería comprar el Hoka One One HOKA Cielo Road?

Si eres un corredor de medio maratón o más y buscas un zapato que pueda servir como intervalo y zapato de tempo más largo, esto no es para ti. Este zapato no es cómodo para distancias más largas.

Hoka One One HOKA Cielo Road Introducción

El Hoka Cielo Road es la propuesta de Hoka para carreras de distancias más cortas, como el 5k/10k. También puede funcionar como un zapato de entrenamiento rápido.

Este zapato puede recordar a los veteranos del running a las zapatillas de carreras de menor altura que eran ubicuas en el pasado. Este zapato me recuerda al Adidas Adios 8, que es otro zapato que he reseñado.

En comparación, este zapato es mucho más elástico pero comparte características similares en cuanto a transpirabilidad, sensación ligera, conducción rápida y buen agarre de la suela. Una diferencia importante de este zapato es que la entresuela está hecha de espuma Peba, lo que le da esa sensación de elasticidad.

En la línea de carreras de Hoka, este zapato se sitúa por debajo de su contraparte con placa de carbono, el Hoka Rocket X2. Mientras ambos tienen perfiles más bajos con entresuela de espuma Peba, el Rocket X2 incluye la placa de carbono para una propulsión y comodidad adicionales en distancias más largas.

Hoka One One HOKA Cielo Road Primeras Impresiones

Cuando abrí por primera vez esta caja, lo primero que llamó la atención fue la malla abierta en toda la parte superior y lo ligero que se sentía el zapato.

Con 7.1 oz para una talla 9, este es un zapato muy ligero.

Cuando intenté ponérmelo por primera vez, la única dificultad que tuve fue que este zapato no se deslizaba fácilmente. Al igual que el Adidas Adios 8, los materiales delgados en la parte superior no permiten un soporte adecuado para que el pie se deslice fácilmente.

Mi primera carrera con estos zapatos fue una carrera sencilla de 5 millas. Los zapatos se sintieron lo suficientemente cómodos, pero pude sentir algo de fricción en la parte de atrás de mi talón de Aquiles. Resulta que, aunque no me salió una ampolla, definitivamente tuve alguna irritación en la piel. Aunque era una mañana calurosa, la parte superior de malla permitió que mis pies respiraran lo mejor posible. Los cordones se mantuvieron atados durante toda la carrera con un solo nudo.

Mi primer entrenamiento con estos zapatos fue una carrera de tempo/umbral que sumó 13 millas. Hubo dos intervalos de 5 millas. Ambos intervalos se sintieron bastante bien a ritmo, ya que la elasticidad de los zapatos me ayudó a mantener el ritmo. Todavía hubo fricción en la parte de atrás de los talones, pero de nuevo, no hubo ampollas. Mis pies no se sintieron muy bien en la segunda mitad del segundo intervalo, alrededor de las 10 millas. En ese punto, los ritmos se sintieron geniales pero no había suficiente zapato para que me sintiera cómodo.

Hoka One One HOKA Cielo Road Parte Superior

El zapato se ajusta a mi talla 9. Como mencioné anteriormente, hay un problema de fricción en la parte posterior del talón, pero podría ser solo cuestión de un período de adaptación.

Después de más de 35 millas, parece que la fricción ha desaparecido. La parte superior está bien construida y la malla es muy transparente. Ayuda a que el pie respire mientras mantiene el peso del zapato lo más bajo posible.

Los cordones me fueron bien, aunque puedo entender cómo algunas personas podrían pensar que son un poco cortos. La lengua no está engomada, pero se mantiene en su lugar bastante bien.

Hoka One One HOKA Cielo Road Unidad de Suela

La unidad de suela de este zapato es lo que lo hace destacar. Comenzando con la espuma Peba, este zapato tiene elasticidad ligera en todas partes.

Te sientes energizado y el zapato está diseñado de tal manera que te da una sensación de balanceo. A diferencia del Brooks Hyperion Max, no parece que tengas que aterrizar de cierta manera para sentir la propulsión completa del balanceo.

Este zapato simplemente te ayuda a hacer el trabajo sin importar cómo corras.

La caída total del talón en este zapato es de solo 3 mm (33 mm en el talón, 30 mm en el antepié). La conducción en el Cielo Road es muy suave e incluso las carreras fáciles pueden sentirse rápidas.

Una queja sobre la entresuela es la falta de estabilidad. Si bien el zapato es suave y rápido, eso se aplica principalmente en carreteras rectas o ligeramente curvas. Cuando se trata de giros bruscos, nunca me sentí cómodo haciéndolos a alta velocidad.

La suela de este zapato es bastante buena. Hay una buena cantidad de goma en la parte inferior del zapato. Después de más de 50 millas, la goma parece seguir en buen estado.

El agarre es aceptable. Corrí en condiciones de lluvia una vez y no me sentí especialmente estable debido a la espuma y la suela de goma.

Esta goma definitivamente no se compara con la goma Continental que utiliza Adidas, pero es suficiente para carreras sin lluvia.

Hoka One One HOKA Cielo Road Conclusiones

En general, el Hoka Cielo Road es un buen zapato ligero construido para carreras de distancias cortas y entrenamientos rápidos con menor volumen.

Dado que actualmente estoy en modo de entrenamiento de maratón, debo ser específico al usar este zapato para asegurarme de que el volumen de mi carrera se ajuste a las comodidades de este zapato.

No me encantó la fricción inicial en el talón que experimenté, pero desde entonces ha desaparecido.

Este será mi zapato para intervalos en el futuro previsible, pero tal vez tenga que experimentar una carrera de 5k con él una vez que termine la temporada de entrenamiento de maratón.

Este zapato es una excelente opción si estás buscando ahorrar dinero y no gastar en un zapato con placa de carbono.

También está muy bien hecho, por lo que es probable que obtengas más valor por tu dinero que con otros entrenadores/racers ligeros de otras marcas.