Adidas Adizero Prime X 2 Strung review

El Adidas Adizero Prime X 2 Strung es un excelente pero pesado corredor/multifuncional que puede manejar intervalos, ritmos, carreras largas y competencias. Tiene un toe-spring muy elevado con un balance efectivo que te ayuda a aumentar tu ritmo. La versión 2 tiene una base más ancha que resulta en una mayor estabilidad. También tiene una zona delantera más suave con una mayor altura de pila, pero ha ganado 1.4 oz (40 g) en peso.

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Valoración de la zapatilla

  • Comodidad: 9.0
  • Acabados: 10
  • Upper: 8.0
  • Suela: 9.0
  • Fabricación: 10
  • Transición: 10
  • Puntera: 10
  • Tracción: 9.0
  • Durabilidad: 8.0
  • Relación calidad precio: 4.0

Especificaciones

  • Marca: Adidas
  • Modelo: Adizero Prime X 2 Strung
  • Modelo anterior: Adidas Adizero Prime X Strung
  • Peso: 308 g
  • Altura talón: 50 mm.
  • Altura puntera: 43 mm.
  • Drop: 7 mm.

¿Quién debería comprar el Adidas Adizero Prime X 2 Strung?

Si ya tienes el Adidas Adios Pro 3 y estás buscando algo con más amortiguación y asistencia para la velocidad, el Prime X 2 Strung es el zapato para ti.

¿Quién no debería comprar el Adidas Adizero Prime X 2 Strung?

Si estás buscando un corredor ligero con una sensación natural, el Prime X 2 Strung es un zapato que deberías dejar pasar.

Introducción Adidas Adizero Prime X 2 Strung

El Prime X iba a ser el zapato de maratón de Adidas, pero después de que World Athletics anunció que los zapatos con una altura de pila de 50 mm o más serían ilegales para competir, tuvieron que crear el Adios Pro con una pila más baja. Afortunadamente para nosotros, Adidas decidió lanzar el Prime X al público.

El Prime X, en mi opinión, es uno de los zapatos para correr más únicos y atractivos que puedes comprar, y me encantaron las versiones anteriores. Lo único que no me gustaba de ellos era lo inestables que eran debido a la alta altura de pila y la estrechez en el mediopié y el retropié. También eran mucho más pesados que otros zapatos de competencia, pero no me importaba el peso. En el último año, utilicé el Prime X Strung original para intervalos, carreras largas y ritmos. Me encantó el rocker extremo en la zona delantera y lo acolchado que era debajo del pie. También es un zapato muy duradero porque la suela es gruesa y resistente.

El Prime X 2 es en realidad la tercera versión del Prime X. El Prime X Strung, la versión del año pasado, tenía la misma entresuela y suela que la versión original, pero con una parte superior actualizada. La parte superior Strung era mucho más cómoda que la parte superior de la versión original, pero también hizo que el precio se disparara.

El Prime X 2 pesa 10.4 oz (295 g), lo que es un considerable aumento de 1.4 oz (40 g) en comparación con la versión anterior. La altura de pila sigue siendo de 50 mm en el talón, pero la zona delantera es 3 mm más alta. Ahora es de 43 mm en la zona delantera y todavía cuesta $300.

Primeras impresiones Adidas Adizero Prime X 2 Strung

Mi primera carrera fue un entrenamiento de velocidad de 3 x 2 kilómetros. Pude notar de inmediato que me gustaba más que las versiones anteriores del Prime X. La diferencia más notable fue la mayor estabilidad. Mis aterrizajes se sentían más firmes y era mucho más fácil girar en las esquinas.

Cada intervalo fue aproximadamente 15 segundos por km más rápido de lo que había predicho antes de la carrera, y el alto nivel de asistencia para la velocidad que estaba presente en las versiones anteriores todavía estaba ahí. La zona delantera también se sentía ligeramente más suave debido a la mayor altura de pila.

Me decepcionó un poco no poder sentir el impulso de la «propulsión» en la zona delantera, que consiste en la suave Energy Core entre las 2 placas. Esta era la característica que más me emocionaba, pero aún así quedé emocionado con el rendimiento general del Prime X 2 durante la primera carrera.

Upper Adidas Adizero Prime X 2 Strung

La parte superior Strung del Prime X 2 es ahora una construcción semibootie, con una lengüeta de punto que está unida al resto de la parte superior. La parte superior Strung está compuesta por miles de hebras suaves que se han fusionado. Me resulta muy cómodo, pero la transpirabilidad no es tan buena como en otros zapatos de competencia.

Prefiero la parte superior del año pasado porque había un mejor ajuste del pie. Con esta nueva versión, el ajuste es más holgado debido a la lengüeta elástica y siento que el talón está un poco suelto. No hay deslizamiento del talón, pero noto el talón suelto en cada carrera.

Normalmente, con partes superiores tipo bootie, no se puede hacer el nudo de corredor, pero Adidas ingeniosamente diseñó el Prime X 2 para que tenga 2 piezas de plástico unidas en el exterior de la parte superior que tienen 2 agujeros cada una, lo que te permite hacer un nudo de corredor. Necesito hacer un nudo de corredor o el ajuste será demasiado holgado.

El ajuste es más fiel a la talla que la versión del año pasado, hay menos espacio dentro de la parte superior, pero aún así recomiendo comprar tu talla habitual. Esta es una de las partes superiores de zapato de competencia más cómodas, por lo que es ideal para carreras largas y adecuada para pies anchos. Al igual que las versiones anteriores, no hay elementos reflectantes en la parte superior del Prime X 2.

Suela Adidas Adizero Prime X 2 Strung

El Prime X 2 aprovecha al máximo su altura de pila de 50 mm al crear un rocker y una geometría superagresiva en la zona de los dedos que te impulsa hacia adelante cuando vas rápido. Cuanto más gruesa sea la entresuela, mayor puede ser el rocker de la zona de los dedos.

Al realizar el despegue de los dedos, puedes inclinarte hacia la zona delantera y aprovechar al máximo el rocker extremo. Esta es la principal razón por la que el Prime X 2 se siente tan rápido.

Mi característica nueva favorita del Prime X 2 es la mayor estabilidad. Esto se debe a la pieza adicional de espuma debajo del arco donde antes había un recorte. El mediopié y el retropié también son más anchos que en las versiones anteriores, por lo que es un zapato más amigable para corredores que aterrizan con el talón y para pronadores excesivos.

Encuentro que el Prime X 2 funciona mejor que la versión original en carreras largas como resultado de los aterrizajes más firmes. También siento que el cambio de EnergyRods a una placa de carbono regular hace que el zapato sea más estable.

Hay 2 placas en el Prime X 2: la placa superior es de fibra de carbono de longitud completa, mientras que la placa inferior es una placa de carbono infusionada de 3/4 de longitud. Entre las 2 placas hay un Energy Core, una espuma más suave que Adidas afirma tiene un mayor retorno de energía que la Lightstrike Pro regular, pero no noto ninguna diferencia.

Ojalá que el Energy Core fuera más suave porque yo solo peso 60 kilogramos, por lo que no siento que se comprima y recupere impulso durante el despegue de los dedos, pero entiendo que hay corredores que son mucho más pesados que yo y si el Energy Core es demasiado suave, las placas se tocarán entre sí cuando haya carga.

Con una entresuela tan gruesa y 2 placas de carbono incorporadas en ella, el Prime X 2 es el zapato más rígido del mercado y la entresuela no se flexiona en absoluto. Esto permite que el rocker funcione de manera mucho más efectiva que en un corredor con una placa flexible.

Con 10.4 oz (295 g), el Prime X 2 es mucho más pesado que cualquier otro super zapato en el mercado, pero no me importa el peso en distancias cortas y medias. El beneficio que obtengo de la asistencia para la velocidad compensa el sacrificio de peso.

La carrera más larga que hice con el Prime X 2 fue de 30 kilómetros a un ritmo objetivo de maratón. Durante los primeros ⅔ de la carrera, no noté el peso, pero en los últimos 10 kilómetros, mis piernas comenzaron a cansarse y tuve que esforzarme mucho para completar el entrenamiento. El Prime X 2 se desempeñó de manera excelente en todas las demás carreras que hice con él: sprints en cuesta, carreras fáciles, carreras estables e intervalos.

La goma de la suela del Prime X 2 ha sido modificada. Ahora es el mismo tipo de goma Continental «papel de lija» que se encuentra en el Adios Pro. Con este tipo de goma, el agarre es excelente durante los primeros 150 km, pero después de eso, comienza a disminuir. También es mucho más delgada que la goma Continental regular, por lo que se desgasta más rápido hasta llegar a la espuma de la entresuela.

Corrí después de que acabara de llover, por lo que las calles todavía estaban mojadas, pero el agarre de la suela del Prime X 2 fue fantástico.

Conclusiones Adidas Adizero Prime X 2 Strung

Ya he recorrido más de 92 kilómetros con el Prime X 2 cuando solo se requieren 80 antes de escribir mi reseña. Esto demuestra cuánto disfruto correr con ellos.

Hay cosas que me gustan del nuevo Prime X 2, como la base más ancha y la zona delantera más suave, pero también hay cosas que no me gustan: la parte superior más holgada, el aumento de peso y la goma de la suela más delgada.

Aún así, creo que es una mejora en general en comparación con la versión anterior porque es un zapato más fácil de usar. No necesitas concentrarte tanto en los aterrizajes debido a su mayor estabilidad. Esto se adaptará a un rango más amplio de corredores.

El Prime X 2 es un zapato realmente divertido pero definitivamente no vale $300 y si el dinero importa (lo hace para la mayoría de los corredores), los zapatos de $250 como el Rocket X 2, Vaporfly 3 y Adios Pro 3 representan una mejor relación calidad-precio. Este es un zapato complementario para corredores que ya tienen un zapato de maratón y buscan algo diferente.

En cuanto al rendimiento, siento más asistencia para la velocidad del Prime X 2 que con cualquier otro zapato para correr en el mercado, así que estoy considerando seriamente usarlo en mi próximo maratón dentro de 2 semanas. Mi mayor preocupación al usar el Prime X 2 para correr es su peso considerable, que es 3 oz (85 g) más pesado que el promedio de un zapato de maratón.

Un corredor promedio completa un maratón completo en 40.000 pasos. Si llevo un extra de 3 oz en cada pie, durante el transcurso del maratón estaré llevando un extra de 3402 kilogramos en mis pies y no estoy seguro de que la asistencia adicional para la velocidad compense el peso extra.

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